દુનિયા હવે મોટી અને નાની લાગે છે! એટલા માટે કે, ફાસ્ટ લાઈફમાં લોકો સમય બચાવવા ઈચ્છે છે અને સમય બચાવવા અને લાંબા અંતરના થાકથી બચવા લોકો હવાઈ સેવાને વધુ પ્રાધાન્ય આપવા લાગ્યા છે.
એરોપ્લેન સંબંધિત માહિતી હંમેશા લોકોને આકર્ષિત કરે છે. રિપોર્ટ અનુસાર, લાંબા અંતરની મુસાફરી દરમિયાન વિમાનના પાયલટ અને કેબિન ક્રૂ ગુપ્ત રૂમમાં આરામ કરે છે. આવા ઘણા સિક્રેટ એરપ્લેન બેડરૂમ બનાવવામાં આવ્યા છે, ખાસ કરીને વાઈડ બોડી એરક્રાફ્ટમાં, જ્યાં કેબિન ક્રૂ અને પાઈલટ પ્લેનની લાંબા અંતરની ઉડાન દરમિયાન આરામ કરે છે.
શું પાઈલટ ઊંઘે છે…
મળતી માહિતી મુજબ, જે પ્લેનમાં યાત્રી મુસાફરી કરે છે તેના વિશે ઘણી એવી વાતો છે, જેના વિશે મુસાફરો જાણતા નથી. જ્યારે વિમાન લાંબા કલાકોમાં હોય છે, ત્યારે ક્રૂ પાઇલટથી લઈને કેબિન ક્રૂ સુધી આરામ કરે છે. પ્લેનમાં એવી ઘણી જગ્યાઓ છે જ્યાં પેસેન્જર જઈ શકતા નથી અને તેનો ઉપયોગ આરામ માટે કરવામાં આવે છે.
પાયલોટ, ક્રૂ મેમ્બર ક્યાં આરામ કરે છે
આ એરક્રાફ્ટના તે ભાગો છે, જ્યાં માત્ર પાયલટ અને કેબિન ક્રૂને જ જવાની મંજૂરી છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, મુસાફરો માટે આ ભાગમાં જવા માટે પ્રતિબંધ છે. મળતી માહિતી મુજબ, તમે આ જગ્યા ક્યારેય નહીં જોઈ શકો. આ જગ્યાને ક્રૂ રેસ્ટ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સ કહેવામાં આવે છે અને તેમનું સ્થાન એરક્રાફ્ટથી એરક્રાફ્ટમાં બદલાય છે. બોઇંગ 787 અથવા એરબસ A350 જેવા કોઈપણ નવા એરક્રાફ્ટમાં, આ આરામની કેબિન ટોચ પર હોય છે (ગુપ્ત એરપ્લેન બેડરૂમ). તે જ સમયે, જો વિમાન જૂનું છે, તો આ કેબિન કાર્ગો વિસ્તારમાં પણ હોઈ શકે છે.
વિમાનમાં આરામ કરવાની જગ્યા છે
પ્લેનમાં, આ ડબ્બાઓ જોડીમાં હોય છે, એટલે કે, એક કેબિન પાઇલટ માટે હોય છે અને એક કેબિન ક્રૂ માટે હોય છે. પાયલોટ હંમેશા કોકપીટમાં હોય છે અને તેમનો આરામ વિસ્તાર કોકપીટની નજીક હોય છે. આ મોટાભાગે બે બંક અને રિક્લાઇનર સીટ સાથે આરામ કરવા માટેના વિસ્તારમાં હોય છે. કેબિન ક્રૂ માટેના કમ્પાર્ટમેન્ટમાં 6 બંક હોય છે.
આરામ વિસ્તાર તૈયાર છે
આ વિષય પર એરલાઇન્સનું કહેવું છે કે નવું પ્લેન ખરીદતી વખતે તેનો રેસ્ટ એરિયા પોતાના હિસાબથી તૈયાર કરવામાં આવે છે. જો કે, મુખ્ય ધોરણો ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા નિર્ધારિત ધોરણો જેવા જ રહે છે. તમે આમાં કોઈ ફેરફાર જોશો નહીં. કેબિન ક્રૂ અને પાયલોટ માટે બનાવાયેલ છે, ત્યાં કોઈ અવાજ નથી, કોઈ અપ્રિય ગંધ નથી, જેથી ઊંઘ પર કોઈ અસર ન થાય. તેમજ પ્લેનનું રૂમ ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ કરવામાં આવે છે અને કેબિન ક્રૂ અને પાઈલટ પોતપોતાના હિસાબે પાવર સેટ કરી શકે છે.
આરામ કરવાની જગ્યા ક્યાં છે
મળતી માહિતી મુજબ, પાયલટ માટે આરામ કરવાની જગ્યા ક્રૂ મેમ્બર્સની જગ્યાઓથી અલગ છે. પ્લેન વિશે જાણનારા નિષ્ણાતોના મતે, ફ્લાઇટના કોકપિટ વિસ્તારની નજીકનો આરામ વિસ્તાર ફ્લાઇટના સમય પર નિર્ભર કરે છે. કેટલીકવાર ફ્લાઈટમાં ચારથી વધુ પાઈલટ હોઈ શકે છે. જો કે કોકપીટમાં બે પાઈલટ હંમેશા હોય છે. આ કિસ્સામાં, બાકીના વિસ્તારમાં માત્ર બે બંક છે. જ્યાં પાઇલોટ આરામ કરે છે.
