જો તમારી કારમાં FASTag ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તો તમે જાણો છો કે તેને રિચાર્જ કર્યા પછી, જ્યાં સુધી તમે પૈસાનો ઉપયોગ નહીં કરો, ત્યાં સુધી પૈસા તેમાં રહે છે. દિલ્હી હાઈકોર્ટે FASTag પર વ્યાજની ચુકવણી અને કાર્ડમાં જરૂરી ન્યૂનતમ રકમની માંગણી કરતી અરજી પર NHAI અને કેન્દ્ર પાસેથી જવાબ માંગ્યો છે. અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, બેંકોને ફાસ્ટેગમાં જમા રકમ પર વ્યાજ ચૂકવવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવે.
ચીફ જસ્ટિસ સતીશ ચંદ્ર શર્મા અને જસ્ટિસ સુબ્રમણ્યમ પ્રસાદની બેંચે NHAI અને રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલયને એક અરજી પર નોટિસ જારી કરી છે.
આગામી સુનાવણી માટે 10 ઓગસ્ટ નક્કી કરવામાં આવી છે
કોર્ટમાં દાખલ કરાયેલી અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે FASTag જારી થવાથી હજારો કરોડ મુસાફરો NHAI અથવા રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલયને કોઈ લાભ આપ્યા વિના બેંકિંગ સિસ્ટમમાં આવી ગયા છે. આ મામલે કોર્ટ દ્વારા જવાબ આપવા માટે ચાર અઠવાડિયાનો સમય આપવામાં આવ્યો છે. આગામી સુનાવણી માટે 10 ઓગસ્ટનો દિવસ નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. અરજીમાં ફાસ્ટેગ વગરના વાહનોને ડબલ ટોલ ટેક્સ ભરવાની ફરજ પાડવાના નિયમને પણ પડકારવામાં આવ્યો છે. અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે આ નિયમ ભેદભાવપૂર્ણ, મનસ્વી અને જાહેર હિતની વિરુદ્ધ છે કારણ કે તે NHAIને રોકડ ચુકવણી માટે બમણા દરે ટોલ વસૂલવાની સત્તા આપે છે.
30000 કરોડથી વધુ બેંકિંગ સિસ્ટમમાં જોડાયા
અરજદાર રવિન્દ્ર ત્યાગી તરફથી વકીલ પ્રવીણ અગ્રવાલે અરજીમાં જણાવ્યું હતું કે ફાસ્ટેગ સેવા શરૂ થયા બાદ બેંકિંગ સિસ્ટમમાં 30,000 કરોડ રૂપિયાથી વધુની રકમ ઉમેરાઈ છે. અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે જો આ આંકડા પર વાર્ષિક 8.25 ટકાનો ફિક્સ્ડ ડિપોઝિટ (FD) દર લાગુ કરવામાં આવે તો NHAI અથવા રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલય દર વર્ષે રૂ. 2,000 કરોડથી વધુનો નફો કરશે.
અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, ‘હાલમાં આ નાણાનો ઉપયોગ બેંકો/નાણાકીય સંસ્થાઓ દ્વારા મફતમાં કરવામાં આવે છે. આ રકમ પરનું વ્યાજ NHAI/માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય અથવા મુસાફરોનું છે અને તેનો ઉપયોગ માર્ગ/હાઇવે/યાત્રીઓના લાભ માટે થવો જોઈએ. અરજીમાં ફાસ્ટેગના વ્યાજમાંથી મળેલી રકમ માટે પ્રશાસનને ‘યાત્રી કલ્યાણ કોશ’ નામનું અલગ ફંડ તૈયાર કરવાનો નિર્દેશ આપવાની પણ અપીલ કરવામાં આવી છે.
