આપણને બધાને પહાડો પર જવાનું ગમે છે. ત્યાંના વાતાવરણમાં આપણા મનને શાંતિ મળે છે. તમે ઘણા પર્વતોની મુલાકાત લીધી હશે, ફર્યા હશે પણ ભાગ્યે જ તમે હિમાલયમાં ફર્યા હશે. બાળપણથી, આપણે બધાએ હિમાલય વિશે ઘણી વાર્તાઓ સાંભળી હશે.
અમારા દાદા-દાદીએ અમને કહ્યું કે હિમાલય એ આપણા દેશનો તાજ છે. સમજાવો કે હિમાલય એ દેશમાં સ્થિત પ્રાચીન પર્વતમાળા છે. તેના ઘણા નામ છે, જેમ કે પર્વતોના રાજા પર્વતરાજ. હિમાલયને લઈને ઘણા લોકોના મનમાં પ્રશ્ન હોય છે કે આ પહાડ પર વિમાનો કેમ ઉડતા નથી?
જણાવી દઈએ કે હિમાલયની પર્વતમાળાને આપણા વેદ અને પુરાણોએ પવિત્ર ગણાવી છે. તે પર્વતો દૂરથી જેટલા સુંદર છે, તેના શિખરો પણ એટલા જ ખતરનાક છે. આજ સુધી આ પહાડ પર કોઈ પેસેન્જર પ્લેન ઉડ્યું નથી. હિમાલય ઉપર પ્લેન ન ઉડાડવાના ઘણા વૈજ્ઞાનિક અને વ્યાજબી કારણો છે, જે અમે તમને અહીં જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ…
હિમાલયન હવામાન
નોંધપાત્ર વાત એ છે કે હિમાલયનું હવામાન હંમેશા એકસરખું નથી રહેતું, તે સતત બદલાતું રહે છે. બદલાતા હવામાન કોઈપણ એરોપ્લેન માટે જોખમી છે. જણાવી દઈએ કે વિમાનમાં મુસાફરોના હિસાબે હવાનું દબાણ રાખવામાં આવે છે, પરંતુ હિમાલયનું હવામાન હંમેશા અનિશ્ચિત રહે છે, જે મુસાફરો માટે ખતરનાક સાબિત થઈ શકે છે. તેથી જ હિમાલય ઉપર કોઈ વિમાન ઉડતું નથી.
નેવિગેશન સમસ્યા
કૃપા કરીને જણાવો કે હિમાલયના ક્ષેત્રમાં નેવિગેશનની સુવિધા પણ ઉપલબ્ધ નથી. આવી સ્થિતિમાં, તમે કટોકટી દરમિયાન પ્લેન એર કંટ્રોલનો સંપર્ક કરી શકશો નહીં. જાણકારી માટે તમને જણાવી દઈએ કે કોઈપણ ઈમરજન્સી દરમિયાન પ્લેનને નજીકના એરપોર્ટ પર લેન્ડ કરવું પડે છે, પરંતુ હિમાલયની નજીક કોઈ એરપોર્ટ નથી. આવી સ્થિતિમાં હિમાલય ઉપર પ્લેન ન ઉડાડવાનું આ પણ એક મોટું કારણ છે.
ઊંચાઈની સમસ્યા
હિમાલયની ઉંચાઈ લગભગ 29 હજાર ફૂટ છે અને એક એરક્રાફ્ટ જે સરેરાશ 30 થી 35 હજાર ફૂટની ઊંચાઈએ ઉડે છે, આવી સ્થિતિમાં હિમાલયની ઉપરથી ઉડવું જોખમી સાબિત થઈ શકે છે. નોંધપાત્ર વાત એ છે કે ઈમરજન્સી દરમિયાન પ્લેનમાં માત્ર 20-25 મિનિટ ઓક્સિજન હોય છે અને ઈમરજન્સીમાં પ્લેન 8-10 હજારની ઊંચાઈએ જ ઉડે છે જેથી મુસાફરોને ઓક્સિજનની સમસ્યા ન થાય.
