મોટા મશીનો વહન કરતા ટ્રક, ટ્રોલી અને ભારે વાહનો ચલાવતા ડ્રાઇવરોનો પગાર સાંભળીને તમે ચોંકી જશો. વધુ કે ઓછું, તેમનો પગાર એન્જિનિયરિંગ કર્યા પછી નવી નોકરીમાં જોડાનાર યુવક જેટલો છે.
ટ્રાન્સપોર્ટ ઈન્ડસ્ટ્રીમાં જરૂરીયાત મુજબ ડ્રાઈવરોની અછત છે, જેનો અર્થ છે કે ત્યાં પુષ્કળ તકો છે. આમ છતાં અમે અમારા બાળકોને આ વ્યવસાયમાં મોકલવા માંગતા નથી. તે ડિલિવરી બોય બને તો પણ સ્વીકાર્ય છે. આ પાછળનું કારણ શું છે? નિષ્ણાતોને પૂછો કે આનું કારણ શું છે.
ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસ (AIMTC)ની કોર કમિટીના અધ્યક્ષ બાલ મલકિત સિંહનું કહેવું છે કે ટ્રક-બસ ડ્રાઈવરોનો સરેરાશ પગાર મહિને 35000થી 40000 રૂપિયા છે. રસ્તામાં ખાવા-પીવાનો ખર્ચ અલગથી કરવામાં આવે છે. આમ છતાં લોકો આ વ્યવસાયમાં આવવા માંગતા નથી. લોકો ગાડી ચલાવવાને બદલે 10000-12000 રૂપિયાની નોકરી કરવાનું વધુ સારું માને છે. જો આપણે ટ્રોલી ચલાવવાની અથવા મોટા મશીનો વહન કરતા વાહનોની વાત કરીએ, તો તે ડ્રાઇવરોનો પગાર દર મહિને 55000 થી 60000 રૂપિયા સુધીનો છે. કારણ કે ટ્રક કે ટ્રોલી ચલાવતા ડ્રાઇવરો વાહન ચલાવી શકતા નથી. જે ડ્રાઇવરો આ વાહન ચલાવે છે તેમને વિશેષ તાલીમ આપવામાં આવે છે. વાહન ઉત્પાદક કંપનીઓ ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપે છે અને તેમને પ્રમાણપત્રો આપે છે. આ પછી જ તમે ભારે વાહનો ચલાવી શકો છો. આ વાહન દરરોજ 70 થી 80 કિમીની મુસાફરી કરે છે. ચાલો અંતર આવરી લઈએ.
આ કારણે હું ટ્રક ડ્રાઈવર બનવા માંગતો નથી
AIMTCના પ્રમુખ અમૃત લાલ મદનનું કહેવું છે કે કોઈને પણ કામ કરવા માટે સારા વાતાવરણની જરૂર હોય છે, પરંતુ ડ્રાઈવરો આખી જીંદગી રસ્તા પર વિતાવી દે છે. રસ્તામાં ક્યાંય રોકવા માટે કોઈ શૌચાલય નથી. શિયાળો, ઉનાળો કે વરસાદની ઋતુ હોય તે તમામ ઋતુઓમાં ડ્રાઈવરો ટ્રક પર સૂઈ જાય છે. નહાવા કે પ્રકૃતિના ઉપયોગ માટેનો સામાન લઈને શહેરમાં પહોંચતા ટ્રકોના ચાલકો માટે શૌચાલય નથી. ડ્રાઇવર અહીં-તહીં ભટકતો રહે છે. જ્યારે ટ્રક માલિકને પ્રતિ કિમી રૂ.10 થી 12 મળે છે. ટોલ ચૂકવવો પડશે.
આ સિવાય સ્થાનિક પોલીસ કે ટ્રાન્સપોર્ટ અધિકારીઓ ટ્રકોને કોઈપણ જગ્યાએ રોકીને તપાસના નામે હેરાન કરે છે. જ્યારે ટ્રકની તમામ વિગતો વાહન અને સારથી એપ પર ઉપલબ્ધ છે અને ટ્રકમાં ભરેલા માલની તમામ માહિતી ઈ-વે પર ઉપલબ્ધ છે. આ પછી, બધા દસ્તાવેજો જાતે તપાસવામાં આવે છે. રાજ્યોની ચેકપોસ્ટ પર તપાસના નામે 10 થી 12 કિ.મી. ટ્રકોની લાંબી લાઈનો છે. ડ્રાઇવરોનો સમય અને ઇંધણ બંને વેડફાય છે. આ કારણોસર, બહુ ઓછા લોકો આ વ્યવસાયમાં પ્રવેશવા માંગે છે.
25 લાખ ડ્રાઇવરોની અછત
હાલમાં દેશમાં લગભગ 25 લાખ ડ્રાઈવરોની અછત છે. દેશભરમાં લગભગ 95 લાખ ટ્રક રજીસ્ટર્ડ છે. પરંતુ તેમને ચલાવવા માટે ડ્રાઇવરોની કિંમત લગભગ 70 લાખ રૂપિયા છે. જેના કારણે એક સમયે માત્ર 70 લાખ ટ્રક જ રસ્તા પર દોડી શકે છે.
