‘હિટ એન્ડ રન’ કેસમાં કેન્દ્ર સરકારના કડક નિયમો સામે ટ્રાન્સપોર્ટરો હડતાળ પર છે. નવા નિયમમાં 10 વર્ષની જેલ અને દંડની જોગવાઈ છે. સરકારના આ નવા નિયમથી ટ્રક ચાલકો નારાજ છે.
તેની અસર સૌથી વધુ મધ્યપ્રદેશમાં જોવા મળી રહી છે. ટ્રક ડ્રાઈવરોની હડતાળ બાદ ભોપાલના ઘણા પેટ્રોલ પંપ પર લોકો પરેશાન રહ્યા. ઘણી જગ્યાએ પેટ્રોલ અને ડીઝલ ખતમ થઈ ગયું છે. ભોપાલમાં ટ્રક ડ્રાઈવરોને રોકી દેવામાં આવ્યા હતા અને ટેક્સી, બસો અને ટ્રેક્ટરોને પણ રોકી દેવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ પોલીસે હળવો બળપ્રયોગ કર્યો હતો. વિરોધીઓનું કહેવું છે કે અત્યાર સુધી કાયદા મુજબ હિટ એન્ડ રન કેસમાં 2 વર્ષની જેલની જોગવાઈ હતી અને જામીન આપવામાં આવતા હતા. દરમિયાન, ઇન્દોર અને મુરેના સહિત રાજ્યમાં ઘણી જગ્યાએ ડ્રાઇવરોએ વિરોધ કર્યો હતો.
ટ્રક ચાલકોની હડતાળના કારણે લોકોને ઈંધણની અછતનો ભય સતાવી રહ્યો છે જેના કારણે લોકો પોતાના વાહનોની ટાંકી ભરવા માંગે છે. આ સ્પર્ધાને કારણે મહારાષ્ટ્રના નાગપુરના ઘણા વિસ્તારોમાં પેટ્રોલ પંપ પર ભીડ જોવા મળી હતી. અનેક જગ્યાએ ટ્રાફિક જામ સર્જાયો હતો. ગુજરાતના અનેક શહેરોમાં વિરોધ પણ જોવા મળ્યો હતો. ઘણા પેટ્રોલ પંપ માલિકોએ પણ પંપ બંધ કરી દીધા છે. જે પેટ્રોલ પંપ પર પેટ્રોલ મળે છે ત્યાં 200 થી 300 મીટર સુધી વાહનોની કતારો જોવા મળે છે. લોકો પોતાના વારાની રાહ જોઈને લાઈનમાં ઉભા છે.
નવા કાયદામાં શું છે?
ભારતીય ન્યાયિક સંહિતામાં સંસદ દ્વારા પસાર કરવામાં આવેલ અને કાયદો બનાવવામાં આવ્યો છે, જેમાં હિંટ એન્ડ રનમાં બેદરકારીને કારણે મૃત્યુના કિસ્સામાં વિશેષ જોગવાઈઓ કરવામાં આવી છે. કાયદા અનુસાર, જો કોઈ ડ્રાઈવર બેદરકારી અને બેદરકારીથી ડ્રાઈવિંગને કારણે મૃત્યુ પામે છે અને તે પોલીસ અથવા મેજિસ્ટ્રેટને જાણ કર્યા વિના ભાગી જાય છે, તો તેને 10 વર્ષ સુધીની જેલ અને 7 લાખ રૂપિયાનો દંડ થઈ શકે છે. આ કાયદો તમામ પ્રકારના વાહનો એટલે કે ટુ-વ્હીલર, કાર, ટ્રક, ટેન્કર વગેરેના ચાલકોને લાગુ પડે છે.
વર્તમાન કાયદા અનુસાર, ડ્રાઇવરની ઓળખ બાદ ભારતીય દંડ સંહિતાની કલમ 279, 304A અને 338 હેઠળ કેસ નોંધવામાં આવે છે. આમાં બે વર્ષની જેલની જોગવાઈ છે.
વાહનચાલકો શા માટે કરી રહ્યા છે વિરોધ?
ડ્રાઇવરોનું કહેવું છે કે જો તેઓ સ્થળ પર જ રહે તો તેમને ભીડના ગુસ્સાનો સામનો કરવો પડી શકે છે. જો કે, ગૃહ પ્રધાન અમિત શાહે સંસદમાં કહ્યું હતું કે જે ડ્રાઈવરો પોલીસને જાણ કરશે અને ઘાયલોને હોસ્પિટલ લઈ જશે તેમના પ્રત્યે નમ્રતા દાખવવામાં આવશે. ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસના પ્રમુખ અમૃતલાલ મદાને જણાવ્યું હતું કે સુધારા પહેલા હિતધારકો પાસેથી અભિપ્રાય લેવામાં આવ્યો ન હતો. દેશમાં અકસ્માત તપાસ પ્રોટોકોલનો અભાવ છે. પોલીસ તપાસ કર્યા વગર મોટા વાહન પર દોષનો ટોપલો ઢોળી દે છે. ટ્રક ચાલકો મોટર વ્હીકલ એક્ટમાં સુધારો કરવાની માંગ કરી રહ્યા છે.
ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસની ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટીના ચેરમેન સીએલ મુકાતીએ જણાવ્યું હતું કે, સરકાર દ્વારા હિટ એન્ડ રનના કેસમાં અચાનક દાખલ કરવામાં આવેલી કડક જોગવાઈઓને લઈને ડ્રાઈવરોમાં ગુસ્સો છે અને તેઓ માંગ કરે છે કે આ જોગવાઈઓ પાછી ખેંચી લેવામાં આવે.
તેમણે કહ્યું કે સરકારે અન્ય દેશોની જેમ હિટ એન્ડ રન કેસમાં કડક જોગવાઈઓ લાવતા પહેલા અન્ય દેશોની જેમ સારી રોડ અને ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ સુનિશ્ચિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.
બીજી તરફ મધ્યપ્રદેશના પરિવહન મંત્રી રાવ ઉદય પ્રતાપ સિંહે આંદોલનકારી ડ્રાઈવરોને સરકાર સાથે આ મુદ્દે ચર્ચા કરવાની અપીલ કરી છે.
કાયદો બનાવવાનો અર્થ એ નથી કે તે તેમની સામે શિક્ષાત્મક પગલાં લેવા માટે રચાયેલ છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. તેઓએ આ મુદ્દાને ચર્ચા દ્વારા ઉકેલવો જોઈએ. અમે તેમની સાથે વાત કરીશું. તેમણે કહ્યું કે સરકાર પ્રાથમિકતાના ધોરણે લોકો અને વાહનોની સરળ અવરજવર સુનિશ્ચિત કરશે.
