ભારતીય એરક્રાફ્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની HAL એટલે કે હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ ફરીથી હેડલાઇન્સમાં છે. આ વખતે સંપૂર્ણપણે સકારાત્મક કારણોસર. ભારતીય વાયુસેનાની જાહેરાતથી તેને તેની ઝડપ વધારવાની ફરજ પડી છે.
વાસ્તવમાં, ભારતીય વાયુસેનાએ તેની આગામી યોજના વિશે જણાવ્યું છે કે તે વધુ ફાઇટર જેટ અને લાઇટ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર (LCA) ખરીદવા માંગે છે અને તે સુખોઇ-30ને પણ અપડેટ અને અપગ્રેડ કરવા માંગે છે. આ બિલિયન ડોલરનો કોન્ટ્રાક્ટ છે.
એચએએલની બેગ હજુ ભરેલી છે
સરકારનો ભાર મેક ઇન ઇન્ડિયા પર છે, તેથી દેખીતી રીતે HAL પાસે હજુ ઘણું કામ કરવાનું બાકી છે. તે ફાઈટર જેટ માટે એન્જિન બનાવવા માટે જીઈ એરોસ્પેસ સાથે પણ ડીલ કરી રહી છે, જે છ મહિનાથી એક વર્ષમાં પૂર્ણ થવા જઈ રહી છે, જ્યારે ફ્રેન્ચ કંપની સેફ્રાન સાથે મળીને તે નવેમ્બર 2023થી હેલિકોપ્ટર એન્જિનના પ્રોટોટાઈપ અને ડિઝાઈન બનાવી રહી છે. , એટલે કે આવતા મહિનાથી જ વિકાસના કામમાં લાગી જશે. એક મીડિયા હાઉસને આપેલા ઈન્ટરવ્યુમાં કંપનીના ચીફ અનંતક્રિષ્નને જણાવ્યું હતું કે હાલમાં તેમનું લક્ષ્ય નાસિકમાં તેમના કેન્દ્રોમાંથી 24 એરક્રાફ્ટ બનાવવાનું છે, જે આવતા વર્ષના અંત સુધીમાં થઈ જશે. આ ટાર્ગેટ પાર કર્યા બાદ તે વાર્ષિક 30 એરક્રાફ્ટ બનાવવાના લક્ષ્ય સાથે કામ કરશે. HAL માટે 24 એરક્રાફ્ટનું લક્ષ્ય પણ મહત્વનું છે કારણ કે એક સામાન્ય ધારણા છે કે HAL મોટી સંખ્યામાં ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ નથી. આપણે એ પણ યાદ રાખવું જોઈએ કે રાફેલ ડીલ સમયે એચએએલ વિશે જે હોબાળો થયો હતો અને 2018 માં, તત્કાલિન સંરક્ષણ પ્રધાને પોતે તેની ક્ષમતા ઓછી ગણાવી હતી અને તેના પર પ્રશ્નાર્થ ચિહ્ન મૂક્યું હતું. જોકે, છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં HALએ જે રીતે ડિલિવરી કરી છે તે જોતાં આ આશંકા દૂર થવી જોઈએ. HAL પાસે ક્ષમતા અને કુશળતા બંને છે. હાલમાં, એચએએલ તેના તમામ ગ્રાહકો માટે સંખ્યાની તાકાત અનુસાર ઉત્પાદન વધારવા પર ભાર આપી રહ્યું છે. એચએએલના ગુણોને જોતા, તેની પાસે આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકોની લાંબી કતાર છે. HAL બે ડઝનથી વધુ દેશોમાં એરક્રાફ્ટ સંબંધિત સાધનોની નિકાસ કરે છે. એચએએલના ગ્રાહકોમાં એરબસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ફ્રાન્સ, બોઇંગ યુએસએ, કોસ્ટ ગાર્ડ મોરેશિયસ, આઇએલટીએ, ઇઝરાયેલ એરક્રાફ્ટ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, જર્મની, રશિયા, ફ્રાન્સ, રોલ્સ રોયસ અને ઇંગ્લેન્ડ, યુએસએ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
HAL નો ઇતિહાસ જાણો
23 ડિસેમ્બર 1940ના રોજ, વાલચંદ હીરાચંદે, મૈસુરની તત્કાલીન સરકારની મદદથી, રૂ. 4 કરોડની પ્રારંભિક મૂડી સાથે એક કંપનીનો પાયો નાખ્યો, જેની પાછળનો વિચાર દેશમાં એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનો હતો. માત્ર એક વર્ષ પછી, એટલે કે 1941માં, ભારત સરકારે એક તૃતીયાંશ શેર ખરીદ્યા. એક વર્ષ પછી, 1942 માં, સમગ્ર સંચાલન તત્કાલીન બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. અત્રે એ યાદ અપાવવું જરૂરી છે કે તે સમયે બીજું વિશ્વયુદ્ધ પણ ચાલી રહ્યું હતું. આ પછી, બ્રિટિશ સરકારે અમેરિકાની ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ એરક્રાફ્ટ કંપનીની પણ મદદ લીધી અને કંપનીએ હોક ફાઇટર અને બોમ્બર એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. આઝાદી પછી, તેને જાન્યુઆરી 1951 માં સંરક્ષણ મંત્રાલય હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. કંપનીએ લગભગ 150 ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ બનાવીને એરફોર્સને સપ્લાય કર્યા અને પછી પુષ્પક, કૃષક, જેટ ફાઈટર મારુત અને જેટ ટ્રેનર કિરણ નામના બે સીટર એરક્રાફ્ટ બનાવ્યા. જૂન 1964માં, સરકારે હિન્દુસ્તાન એરક્રાફ્ટ લિમિટેડને એરોનોટિક્સ ઈન્ડિયા લિમિટેડ સાથે મર્જ કર્યું અને હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડનો જન્મ થયો. 1 ઓક્ટોબર 1964 ના રોજ વિલીનીકરણ પછી, તેને હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડનું નામ મળ્યું અને વિમાન અને હેલિકોપ્ટરના એન્જિનની ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, રિપેરિંગ અને રિપેરિંગનું કામ.
ભારતીય વાયુસેનાને ઘણા સંભારણું આપવામાં આવ્યું
હાલમાં ફિલ્મ અભિનેત્રી કંગના રનૌતની ફિલ્મ આવી રહી છે – તેજસ. HAL એ આ જ નામનું પ્રથમ સ્વદેશી સુપરસોનિક એરક્રાફ્ટ બનાવ્યું છે. તેનું એક પરીક્ષણ ગોવામાં કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તેજસે 1350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડાન ભરી હતી. આ વિમાન ભારતીય વાયુસેનાનું ગૌરવ છે. આ સિવાય HAL એ ભારતીય વાયુસેનાને ધ્રુવ નામનું બહુહેતુક હેલિકોપ્ટર પણ આપ્યું છે. આનું સુધારેલું અને વિકસિત સંસ્કરણ છે રુદ્ર. તેની કાર્યક્ષમતાનો પુરાવો એ છે કે ઇઝરાયેલ જેવો ટેકનોલોજીકલી વિકસિત દેશ પણ તેને ભારત પાસેથી ખરીદે છે. HALની જબરદસ્ત કાર્યક્ષમતાનું તે ઉદાહરણ છે કે તેણે નાણાકીય વર્ષ 2022-23 માટે 26,500 કરોડ રૂપિયાની આવક નોંધાવી છે, જે અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ આવક છે. ગયા નાણાકીય વર્ષ માટે તે ₹24,620 કરોડ હતું. અત્રે એ યાદ અપાવવું જરૂરી છે કે કોરોના રોગચાળાને કારણે કંપનીએ લગભગ બે વર્ષ સુધી ઘણું ઉત્પાદન બંધ કરવું પડ્યું હતું, પરંતુ આ બધામાંથી સાજા થયા બાદ કંપનીએ વર્ષ દરમિયાન આવકમાં 8%ની વૃદ્ધિ નોંધાવી હતી. પાછલું વર્ષ, જે ઐતિહાસિક છે. માર્ચ 2023ના અંતે કંપનીની ઓર્ડર બુક અંદાજે ₹82,000 કરોડ હતી અને કંપનીએ વર્ષ દરમિયાન રૂ. 26,000 કરોડના નવા કોન્ટ્રાક્ટ જીત્યા હતા, જેમાં 70 HTT-40, 6 Do-228 એરક્રાફ્ટ અને PSLV લૉન્ચ વાહનોના કોન્ટ્રાક્ટનો સમાવેશ થાય છે. ઉપરાંત, HAL એ સમારકામ અને અન્ય વસ્તુઓમાં અંદાજે રૂ. 16,600 કરોડની કમાણી કરી હતી. કંપની વિશ્વની સૌથી મોટી એરોસ્પેસ કંપની બની ગઈ છે અને હવે તે તેની પાંખો વધુ ફેલાવી રહી છે.
તે એરક્રાફ્ટ, હેલિકોપ્ટર, એરો એન્જિન વગેરેની ડિઝાઇન, વિકાસ, ઉત્પાદન, સમારકામ સાથે સંકળાયેલું છે અને સમગ્ર ભારતમાં તેના 20 ઉત્પાદન એકમો અને 11 સંશોધન ડિઝાઇન કેન્દ્રો છે. તે વિશ્વભરના ડઝનેક દેશોમાં તેના ઉત્પાદનો અને સેવાઓની નિકાસ કરે છે. HHLનું ઉજ્જવળ ભવિષ્ય રાહ જોઈ રહ્યું છે અને તેથી જ તેના શેર પણ બજારમાં અજાયબીઓ કરી રહ્યા છે.
