“હાથી ખરીદવો સહેલો છે પણ રાખવો ખૂબ જ મુશ્કેલ છે” આ જ વાક્ય કાર માટે કહી શકાય. ભલે તમારી પાસે કાર હોય અથવા તમે તેને ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા હોવ, તો તમારે હંમેશા એક વાત યાદ રાખવાની છે કે તમારી ભૂલ, ભૂલ અથવા ખરાબ આદત પણ ખર્ચની રેખાઓ તરફ દોરી શકે છે.
વાસ્તવમાં, ડ્રાઇવિંગનો મજબૂત અનુભવ ધરાવતા લોકો પણ કેટલીક ભૂલો કરે છે, જેનાથી પાછળથી પસ્તાવા સિવાય બીજું કશું કરી શકાતું નથી. અહીં કાર ચલાવતી વખતે કેટલીક એવી ભૂલો થઈ હતી કે કારની લાઈફ ઘટવા લાગે છે. આજે અમે તમને આવી જ 5 ભૂલો વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ, જેના વિશે તમારે સાવધાન રહેવું જોઈએ. આવો જાણીએ…
ક્લચને વધુ પડતું દબાવવું
ઘણીવાર એવું જોવા મળ્યું છે કે જ્યારે વાહન રોકવાનું હોય અથવા ફોન પર વાત કરવા માટે વાહન રોકવું પડે ત્યારે લોકો ક્લચ પર દબાણ રાખે છે. આવી સ્થિતિમાં એન્જિનની સાથે ક્લચ પર પણ ઘણું દબાણ આવે છે. કારને ન્યુટ્રલમાં રાખવી અને ક્લચને પ્રેશર રાખવા કરતાં કારને સ્ટોપ પર લાવવા માટે હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.
યોગ્ય ગતિએ યોગ્ય ગિયરનો ઉપયોગ કરો
કારને ધીમી કરવા માટે બદલાયેલા ગિયરમાં જ હાઈ સ્પીડ સાથે ક્યારેય કાર ન ચલાવો. આમ કરવાથી એન્જિન પર અસર થાય છે. આનાથી ગિયર્સની સાથે સિલિન્ડર હેડ અને ક્લચને નુકસાન થવાની શક્યતા વધી જાય છે. તેથી હંમેશા સ્પીડ પ્રમાણે ગિયરનો ઉપયોગ કરો.
તરત જ એન્જિન બંધ કરશો નહીં
ઘણીવાર લોકો કારનું એન્જિન તરત જ બંધ કરી દે છે, જેનાથી તેના પર ખૂબ જ ખરાબ અસર પડી શકે છે. એવું કહેવાય છે કે કારના એન્જિનને 20 થી 30 સેકન્ડ રોક્યા પછી જ બંધ કરી દેવો જોઈએ. જો કે, ખાસ કરીને લોંગ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન આનું ધ્યાન રાખવું પડશે.
ક્લચ ફૂટેજને સમજતા નથી
ઘણીવાર ઘણા લોકો તેમની કારના ક્લચ અથવા બ્રેકને ફૂટેજ તરીકે ગેરસમજ કરે છે. જો કે, આ તમારા પગ માટે સ્ટેન્ડ નથી. આમ કરવાથી, ક્લચ અને બ્રેક પેડ ઝડપથી ખરવા લાગે છે.
ગિયર બોક્સ પર હાથ ન રાખો
ગિયર બોક્સ પર હાથ રાખવાથી તમને સામાન્ય લાગશે, પરંતુ તેનાથી તમારી કારને ઘણું નુકસાન થઈ શકે છે. ચાલો જાણીએ કે વાહનનું ગિયર લીવર શિફ્ટિંગ રેલની ટોચ તરફ છે. ટ્રાન્સમિશનમાં શિફ્ટિંગ ફોક્સ હાજર છે, જે એક ગિયરમાંથી બીજા ગિયરમાં શિફ્ટ કરવા માટે ઉપયોગી છે અને તેઓ આ માટે તૈયાર પણ છે. બીજી બાજુ, જો તમે ગિયર પર તમારો હાથ રાખો છો, તો તે શિફ્ટિંગ રેલ્સ પર નીચે દબાશે અને પછી ગિયર બોક્સને નુકસાન પહોંચાડશે.
