જમ્મુ અને કાશ્મીર: કટરામાં શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડે યાત્રાને વધુ સારી રીતે ચલાવવા માટે ક્રાઉડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ લાગુ કરી છે, જેથી મુસાફરોને વધુ સુવિધાઓ પૂરી પાડી શકાય.
RFID ટેગ: સાડા ત્રણ દાયકાથી ચાલી રહેલા શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડે માતા વૈષ્ણો દેવીના દર્શન માટે જરૂરી ટ્રાવેલ સ્લિપ સિસ્ટમ નાબૂદ કરી છે. હવે મુસાફરોની સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને RFID ટેગની વ્યવસ્થા શરૂ કરવામાં આવી છે. ઉપરાંત, આ વર્ષના અંત સુધીમાં, શ્રાઈન બોર્ડ માતા વૈષ્ણો દેવી મંદિર પરિસરમાં સ્કાય વોકનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે જેથી ભીડ નિયંત્રણમાં સરળતા રહે.
1986 થી, માતા વૈષ્ણો દેવીના દર્શન માટે જરૂરી મુસાફરી કાપલી સિસ્ટમ બંધ કરવામાં આવી છે. હવે જો ભક્તો માતા વૈષ્ણો દેવીના દર્શન કરવા માંગતા હોય તો આ ટ્રાવેલ સ્લિપને બદલે તેમને આધુનિક RFID ટેગ આપવામાં આવશે, જેના વિના યાત્રીઓ માતા વૈષ્ણોદેવીના દર્શન કરી શકશે નહીં.
હકીકતમાં, 31 ડિસેમ્બર અને 1 જાન્યુઆરીની વચ્ચેની રાત્રે શ્રી માતા વૈષ્ણો દેવી મંદિર પરિસરમાં ભાગદોડ મચી ગઈ હતી, જેમાં ઘણા શ્રદ્ધાળુઓ માર્યા ગયા હતા. આ ઘટના પછી, મુસાફરોની સુરક્ષામાં વધુ સુધારો કરવા માટે રચાયેલી સમિતિએ મુસાફરોને RFID ટેગ આપવા સૂચના આપી હતી, જે મુસાફરીના વધુ સારા સંચાલનમાં મદદ કરશે.
પ્રવાસ આ સુવિધાઓથી સજ્જ હશે
મુસાફરોની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, શ્રી માતા વૈષ્ણો દેવી શ્રાઈન બોર્ડે કટરાથી માતા વૈષ્ણો દેવી મંદિર સંકુલ સુધીના 14 કિલોમીટરના ટ્રેક પર વિવિધ સ્થળોએ આધુનિક પીટીઝેડ કેમેરા પણ લગાવ્યા છે, જેથી યાત્રા પર ચોવીસ કલાક નજર રાખી શકાય. . શ્રાઈન બોર્ડનો દાવો છે કે આ કેમેરા દ્વારા માત્ર ભીડ નિયંત્રણ જ નહીં પરંતુ ડિઝાસ્ટર મેનેજમેન્ટ અને સુરક્ષા પણ મજબૂત થશે. આ સાથે, શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડે કટરાથી ભવન સુધીના 14 કિમીના ટ્રેકને અલગ-અલગ ઝોનમાં વિભાજિત કર્યા છે જેથી કરીને જો કોઈ પણ સંજોગોમાં એક ઝોનમાં ઘણી ભીડ એકઠી થાય, તો અગાઉના જૂનમાં યાત્રા રોકી દેવામાં આવશે. આપવામાં આવશે. શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડે પણ યાત્રાને વધુ સારી રીતે ચલાવવા માટે ક્રાઉડ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ લાગુ કરી છે, જેથી મુસાફરોને વધુ સુવિધાઓ પૂરી પાડી શકાય.
શ્રાઈન બોર્ડ સ્કાય વોક કરી રહ્યું છે
શ્રી માતા વૈષ્ણો દેવી મંદિર પરિસરમાં આ વર્ષે 1 જાન્યુઆરીએ એક મોટો અકસ્માત થયો હતો અને ત્યાં ભાગદોડને કારણે ઘણા શ્રદ્ધાળુઓએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડ આ અકસ્માતની તપાસ કરવા અને આવા અકસ્માતોને રોકવા માટે રચાયેલી સમિતિના સૂચન પર મંદિર પરિસરમાં 200 મીટરથી વધુનો સ્કાયવોક બનાવી રહ્યું છે.
આ સ્કાયવોક એ જ જગ્યાએ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે જ્યાં આ અકસ્માત થયો હતો. આ શ્રી માતા વૈષ્ણો દેવી મંદિર પરિસરનો વિસ્તાર છે જ્યાં માત્ર માતાના દર્શન કરીને આવતા ભક્તો જ નહીં પરંતુ માતાના દર્શન કરવા જતા ભક્તો પણ સાંકડા રસ્તા પરથી પસાર થાય છે અને આ માર્ગ પરની ભીડને કારણે આ અકસ્માત થયો હતો. હવે શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડે દિલ્હી સ્કૂલ ઓફ આર્કિટેક્ચરના સહયોગથી આ સ્કાયવોક તૈયાર કર્યો છે જેથી માતાના દર્શન કરવા જતા ભક્તો અને માતાના દર્શન માટે આવતા ભક્તો બે અલગ-અલગ રસ્તેથી પસાર થાય અને ભીડ ન રહે.
આ વર્ષના અંત સુધીમાં દુર્ગા ભવન બનાવવામાં આવશે
આ સાથે શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડ પણ માતા વૈષ્ણો દેવી મંદિર પરિસરમાં અઢી હજાર લોકોને સમાવવાની ક્ષમતા ધરાવતું દુર્ગા ભવન તૈયાર કરી રહ્યું છે. પરિસરની વાત કરીએ તો, મુસાફરોના રોકાવા માટે મર્યાદિત વ્યવસ્થા છે અને માત્ર મર્યાદિત સંખ્યામાં જ મુસાફરો ત્યાં રહી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં, વધુને વધુ મુસાફરો ત્યાં રહી શકે તે માટે શ્રાઈન બોર્ડ ત્યાં આ બિલ્ડિંગનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, જેનો એક ભાગ સપ્ટેમ્બર મહિના સુધીમાં પૂર્ણ થશે અને આ વર્ષના અંત સુધીમાં આખી ઇમારત પૂર્ણ થઈ જશે.
ઘોડા, ટટ્ટુ અને પાલખીની પ્રીપેડ સેવા
મુસાફરોની ફરિયાદને ધ્યાનમાં રાખીને શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડે હવે માતા વૈષ્ણોદેવીના દર્શન કરવા જતા ભક્તો માટે ઘોડા, ટટ્ટુ અને પાલખીની પ્રીપેડ સેવા શરૂ કરી છે. માતાના દર્શન માટે જતા યાત્રિકોની હંમેશા એવી ફરિયાદ રહેતી હતી કે યાત્રા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘોડા, ટટ્ટુ અને પાલખીના મનસ્વી ભાવ વસૂલવામાં આવતા હતા, ત્યાર બાદ હવે શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી શ્રાઈન બોર્ડે સુવિધાનું ધ્યાન રાખવાનું નક્કી કર્યું છે. આ પ્રીપેડ સેવા શરૂ કરવામાં આવી છે.
